STAGE - Etude de l'utilisation de commande prédictive pour le pilotage de turbomachines F-H
Société : Safran Aircraft Engines Lieu : Seine-et-Marne (Île-de-France)
Descriptif du poste
Société : Safran Aircraft Engines Catégorie : Stage Filiere : Marketing Lieu : Seine-et-Marne (Île-de-France)
Mission
Job Description La boucle de régulation principale d'une turbomachine classique est la boucle qui détermine le débit carburant afin de garantir la demande de poussée. Cette boucle est soumise à de nombreuses perturbations, certaines d'entre-elles ayant pour origine d'autres boucles de contrôle de la turbomachine, en particulier les commandes de géométries variables. La boucle de régulation du débit carburant est conçue de manière à être robuste à ces perturbations, mais cette robustesse pourrait être améliorée.En effet, les perturbations issues des commandes de géométries variables pourraient être anticipées puisque ces commandes sont issues de nos logiques de contrôle. Il s'agit tout de même ici d'être capable, au travers d'un modèle, de prédire l'effet d'une variation de commande d'une géométrie variable sur la poussée du moteur afin de compenser cet effet au travers de la commande de débit carburant.L'objectif du stage est donc :• De modéliser l'effet des mouvements de géométries variables sur la poussée du moteur• D'étudier la pertinence des principes d'une commande prédictive afin de déterminer lacompensation appropriée en termes de débit carburant.Durant le stage, avec le soutien de votre tuteur de stage :- Vous vous familiarisez avec les problématiques et contraintes de l'aéronautique moderne- Vous vous familiarisez avec le fonctionnement du système de régulation- Vous identifiez une ou plusieurs méthodes de modélisation des phénomènes physiques mis en jeu.- Vous mettez en œuvre/implémentez une logique de pilotage basée sur les principes de la commande prédictive.- Vous validez les solutions proposées en simulation- Vous rédigez un rapport où l'ensemble de l'étude est capitalisé. Complementary Description Vous intégrerez l'Engine Control & Operability Lab du département Performance, Opérabilité et Contrôle R&T dont l'ambition est d'améliorer la régulation des moteurs de Safran Aircraft Engines d'aujourd'hui et de demain. Au sein de ce service, le pôle "Engine Control" est composé de 6 ingénieurs automaticiens qui vous apporterons le support technique nécessaire à l'atteinte des objectifs du stage. Job Requirements Dernière année d'un cycle de formation ingénieur Bac+5, avec une spécialisation en automatique.Intérêt pour le secteur Aéronautique.Compétences requises :- Connaissances solides en automatique (identification, lois de commandes et observateur)- Bonnes notions des systèmes de mesures/acquisitions.- Bonnes notions d'informatique industrielle (logiciel embarqué)- Maitrise de Matlab/SimulinkVous faites preuve de capacité de synthèse et de communication pour présenter et partagerles résultats de vos études à des ingénieurs (du métier ou non).CLIQUER ICI POUR POSTULER
